デミオのドライビングポジション

新型デミオは「ペダル配置」「オルガンペダル」に注目！ 【マツダ 新型デミオディーゼル（MT）を本気（マジ）で購入検討しているライターによる新型デミオ 解説 -前編-／永田恵一】

　コンパクトカー（特に軽自動車）の運転席に乗って一番気になるのが、ペダル位置。右足のアクセル位置と、左足のフットレストが左右対称じゃないんですよね。右足、アクセルの先にあるタイヤハウスの出っ張りが原因で、アクセルペダルが左に寄せられてることが多いのです。（というかほとんどのコンパクトカーがそう）これ、長距離乗った時に、ほんと体に堪えるんですよ。私が大柄（182cm)というのもあるかも知れませんが、身体をよじった感じになるので、腰が痛くなる。

　それをマツダさんは…やってくれましたよ！左右対称に足が置けるようなドライビングポジションをベースに、タイヤハウスの位置を考えたようです。「Be a driver!」を謳うだけありますよ！

　快適なドライビングポジションで、トルクフルなディーゼルエンジンを回しながら、長距離クルージング。考えただけでも気持ちいい。

　いやぁ、デミオディーゼル、まじ、欲しいっす。

ニューモデル速報 No.500新型デミオのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報)